Västerås bedöms som ett av Sveriges mest attraktiva logistiklägen, mitt i stora godsflöden med väl utbyggd infrastruktur och en stor handels- och industrisektor. En effektiv terminal som kan hantera stora godsvolymer och driva volym till järnvägen saknas i området, enligt Jernhusen. – Detta går helt i linje med vårt uppdrag att tillhandahålla terminaler som alla tågoperatörer, åkerier, varuägare, med flera aktörer, ska få tillgång till på lika villkor, säger Per Berggren, vd i Jernhusen. Samarbetet innebär att Jernhusen och Mälarhamnar bildar ett gemensamt terminalbolag – Västerås Kombiterminal AB – vars huvudsakliga uppdrag är att driva volymer till terminalen. Vd för det nya företaget är inledningsvis Mälarhamnars vd, Patrik Åman. Anläggningen ägs av Jernhusen och Mälarhamnar opererar terminalen. – Med vår kompetens inom terminaloperation och Jernhusens styrka inom att utveckla och förvalta gods- och kombiterminaler, kan vi tillsammans bidra till en positiv utveckling av kombitrafiken i Västerås, säger Patrik Åman, vd i Mälarhamnar. Parterna träffades den 20 maj för att teckna avtal. Första spadtaget beräknas tas den 1 juli efter att ägarna till Mälarhamnar, Västerås och Köpings kommun, tagit beslut i respektive kommunfullmäktige. Den nya terminalen beräknas öppna vid årsskiftet 2009-2010. Jernhusen är helägt av svenska staten. Uppdraget är att medverka till att stationer, verkstäder och godsterminaler utvecklas och ställs till resenärers, trafikoperatörers och andra användares förfogande på konkurrensneutrala villkor. Mälarhamnar är ett kommunalt aktiebolag samägt av Köpings Kommun och Västerås Stad. Mälarhamnar bedriver hamn- och stuveriverksamhet samt spedition och terminalhantering i Köping och Västerås.